Campers-World

Hallo Silke, diese Frage wurde noch nicht gestellt, ist absolut keine typische Frauenfrage :idea: und ist sehr stark vom Fahrgestell abhängig. Die Stützen werden so montiert, dass sie in eingefahrenem Zustand nicht über die Achsen überstehen, damit man sie sich beim Überfahren von Bordsteinen etc. n...

Hallo Andreas,

die Hubkraft liegt bei 2000 kg pro Stütze. Ich habe bisher nur knappe 4000 kg ausprobieren können, da mein Womo nicht schwerer ist. Die statische Lastaufnahme liegt bei 3000 kg/Stütze.

Gruß
Bernd

Hallo Peter, da ich hier im Forum einige wertvolle Tipps für den Bau der Stützen erhalten habe und einige darauf warten das Endergebnis in Augenschein nehmen zu können, ist es nicht mehr als richtig die vielen Helfer auf dem Laufenden zu halten. Letzendlich kam mir die Hilfe auch zugute. Der mittler...

Moin, moin, Endstadium ist eingeläutet. Ich habe am Samstag den Antrag für den Gebrauchsmusterschutz abgesandt. Schon allein der Aufwand für diese Formulare ist gewaltig :sad: Jetzt hoffe ich nur noch, dass die Beschreibung etc. den Herren genehm ist und ich die Empfangsbestätigung bekomme. :lol: Vo...

Hallo Andi,

sieht gut aus!
Muss mal sehen wie es mit Anhaftung von Staub und Schmutz ist. Das Zeug darf keinen Klebeeffekt haben, dann würde die Welle verdrecken.
Da ich auch Teile von Würth beziehe, werde ich den Aussendienstler mal fragen.

Gruß
Bernd

Hallo Peter,

und wieder ein guter Tipp an den ich noch garnicht gedacht habe!
Fahre zwar selbst Moped, aber mit Kardan. Werde mich mal schlau machen was es auf diesem Sektor an guten Schmiermitteln gibt!

Gruß
Bernd

Hallo Hans-Dieter, gib mal Nachricht, ob Du mit der Prüfnummer auf der Genehmigung von TEC bei Deinem Fahrgestell weiter gekommen bist. Da sich diese e-Nr. auf diese Fahrgestelle bezieht, dürfte es für einen Sachverständigen kein Problem sein das auf gleiche Fahrgestelle anzuwenden. Das könnte dann ...

Hallo Andi,

da ich uns zum abcampen im Oktober angemeldet habe, werde ich auch dort mit dem WoMo sein.
Dann steht einer Besichtigung und Vorführung nichts im Wege.

Gruß
Bernd

@Alle! "Das ist schon ein tolles Forum hier"!! Am Anfang stand die Idee. Dann der Bau und die Nachfrage im Forum wer Interesse an den Stützen hat und wo die möglichen Ausstattungsvarianten liegen könnten. Was ich hier an Interesse, guten Tipps und Vorschlägen erhalten habe, hat dazu geführ...

Hallo Fred, ich verwende kein herkömmliches Fett zur Schmierung der Welle. Das könnte mit der Zeit verschmutzen und verharzen. Dadurch müßte die Welle dann in regelmäßigen Abständen entfettet und neu geschmiert werden. Der Aufwand ist dann schon recht umfangreich. Ich reinige, falls erforderlich, di...

Moin, moin, bin aus dem Urlaub wieder zurück und habe die Stützen ausgiebig testen können. Das System hat einwandfrei fuktioniert! :D Eine Bodenplatte habe ich leicht verbogen, da der Boden an dieser Stelle sehr weich war :sad: Dort werde ich noch eine Änderung vornehmen. Ansonsten klappte es perfek...

Hallo Hans-Dieter.
ich habe die Kopie der Auflastungsbestätigung hier.
Sende mir eine E-Mail an: mail@feuring-dach.de, damit ich Dir die Kopie zusenden kann.

Gruß aus dem sonnigen Kroatien
Bernd

Hallo Hans-Dieter.

auch ich habe das 35 light. Dabei kannst Du ohne technische Zusatzmaßnahmen auf 3850 kg auflasten.
Ich habe dazu eine Freigabe von TEC bekommen.
Da ich zur Zeit im Urlaub bin, kann ich Dir eine Kopie erst dann zukommen lassen, wenn ich wieder zu Hause bin.

Gruß
Bernd

Moin, Moin, es ist gelungen. :D Der Segen vom TÜV ist fertig!! Eintragung im Gutachten: zu 5: WW.M.HUBSTÜTZENNIVELIERSYS. VO U.HI, HERST. BFB TECHNIK, TYP 1.1, DANN GILT G: +15KG** Der Sachverständige war begeistert! Insbesondere von der Sicherheitsausstattung. :D Unter Punkt G hat er das Mehrgewich...

Hallo Fred, wird schon schiefgehen mit dem TÜV. Habe bisher schon einige Anhänger und Trailer gebaut. Wenn man sich an die Vorschriften hält, wirds schon durchgehen. Habe mir Deine Homepage angesehen. Alle Achtung! Ein Mann mit Ideen und ein Schrauber! Das kommt mir irgendwie bekannt vor! Über das E...