Gibt es unter euch Erfahrungen mit TireMoni? Wir tragen uns mit dem Gedanken, dieses System nachzurüsten.
Grüße aus dem Barnim
Wolfgang
Erfahrungen mit TireMoni?
-
Dakota
- Gründungsmitglied
- Beiträge: 7663
- Registriert: 2. Jul 2006, 12:44
- Wohnort: hessische Bergstrasse
Moin Wolfgang,
nutzen wir seit Jahren. Rundrum zufrieden, auch wenn mal der eine oder andere Sensor spinnt und (kurzfristig) falsche Daten meldet.
Das einzige woraum ich achte ist immer 2/3 Ersatzbatterien dabei zu haben, sind in geschäften nur schwer zu bekommen.
nutzen wir seit Jahren. Rundrum zufrieden, auch wenn mal der eine oder andere Sensor spinnt und (kurzfristig) falsche Daten meldet.
Das einzige woraum ich achte ist immer 2/3 Ersatzbatterien dabei zu haben, sind in geschäften nur schwer zu bekommen.
Gruß Klaus
...where the road ends, life begins
...where the road ends, life begins
-
SunVoyager
- Member
- Beiträge: 164
- Registriert: 18. Mär 2014, 21:57
- Kontaktdaten:
Ich habe auch das System 260 seit 2010 in Betrieb und bin zufrieden. Habe aber auch schon mal einen Sensor ersetzen müssen. Ansonsten wechsele ich zum Saisonstart die Batterien und gut. (Die Batterien gibt es auch bei Spezialisten im EBAY für kleines Geld) Mir geht es nicht darum den Luftdruck ständig zu sehen. Wichtig ist für mich, daß ein langsamer Luftdruckabfall bemerkt und signalisiert wird. Das kann das System und ist dafür auch genau genug. Beispiel: Ich fahre mit 6,5 Bar. Die Warnschwelle habe ich auf 5,5 Bar / 7,5 Bar eingestellt. Damit erkennt das System z. B einen Plattfuß an einem der Zwillingsreifen. Da merkt man beim Fahren nichts, aber wenn einer der Zwillingsreifen die Last allein trägt, ist er überlastet und das kann dann sehr schnell zu einem Reifenplatzer führen. Außerdem gibt es auch zusätzlich die Überwachung der Temperatur. Allerdings mit Verwendung der Ventilverlängerungen bei Zwillingsreifen nur die Temp. am Sensor nach der Verlängerung. Aber wenn eine Bremse festgeht (z. B. bei Bergabfahrt) kann man an der erhöhten Temperatur (Warnschwelle auch einstellbar) einen Defekt erkennen und rechtzeitig reagieren. Einziger Nachteil: Zum Luftfüllen muß man die Diebstalsicherung mit einem Imbußschlüssel lösen um das Ventil frei zu machen. Bei war das aber bisher auch immer nur zu Beginn der Saison erforderlich. Ich habe dann nie Luft nachfüllen müssen. Gruß Klaus!
Unser Motto: Die Zeit läuft... Hebe nichts auf für später, Du weiß nicht ob es früher nicht schon zu spät sein wird das zu tun, was man später tun wollte! Lebe heute, jeden Tag, jede Stunde, jede Minute! Weitere Info auf unserer Homepage www.autoe.de.
Ich bin auch zufrieden. Kann mich den Ausführungen meiner Vorredner nur anschließen.
Kleiner Tipp: Kauf Dir gleich die Version mit 6 Sensoren. Hatte ich seinerseits auch getan, damit ich im Bedarfsfall einen Anhänger zusätzlich bestücken könnte. Es kam anders: Das 2-Achser Mobil musste einem 3-Achser weichen und ich war froh, noch ein paar Sensoren zusätzlich zu haben. Denn so konnte ich das System vom "Alten" zum "Neuen" mitnehmen.
Funktioniert auch beim 3-Achser ohne Verstärker wunderbar.
Kleiner Tipp: Kauf Dir gleich die Version mit 6 Sensoren. Hatte ich seinerseits auch getan, damit ich im Bedarfsfall einen Anhänger zusätzlich bestücken könnte. Es kam anders: Das 2-Achser Mobil musste einem 3-Achser weichen und ich war froh, noch ein paar Sensoren zusätzlich zu haben. Denn so konnte ich das System vom "Alten" zum "Neuen" mitnehmen.
Funktioniert auch beim 3-Achser ohne Verstärker wunderbar.
Mit einem Campergruß verbleiben
der Ole (Olaf) & die Tatjana nebst der Lucy (ELO-Hündin)
Dethleffs ALPA 6820-2
der Ole (Olaf) & die Tatjana nebst der Lucy (ELO-Hündin)
Dethleffs ALPA 6820-2
