Hallo zusammen,
als wir am Wochenende vom Stellplatz zurück nach Hause gefahren sind, scherte vor mir sehr knapp ein PKW
von der linken Spur auf meine Spur ein um dann eine Abfahrt noch zu erwischen.
Das Betätigen der Hupe muß bei Ihm einen Lachanfall ausgelöst haben. Wenn er es überhaupt gehört hat.
LKW's haben so schöne tieftönige Fanfaren mit max-DB.
Hat jemand einen Tipp für mich, wo man sowas bekommt.
Müßte mit Pressluft über Kompressor betrieben werden, da der Fiat ja keine Pressluftleitungen hat.
Wäre für Tipps sehr dankbar!
Gruß
Günther
Starke Hupe
Starke Hupe
Dethleffs Advantage T 6951
Hallo Günther,
so ein Horn hätte ich auch gern im Auto!!
Der Kompressor bekommt seinen Saft ja von den Leitungen der originalen Hupe.
Wie ist das denn dann mit dem Datenbus den der 250er hat? Ich denk mal, so ein Kompressor wird mehr Saft ziehen wie die Fiattröte, oder?
Dann kann man gar nicht mehr hupen, weil der Ducato wegen "überlastung" die Leitung sperrt...
so ein Horn hätte ich auch gern im Auto!!
Der Kompressor bekommt seinen Saft ja von den Leitungen der originalen Hupe.
Wie ist das denn dann mit dem Datenbus den der 250er hat? Ich denk mal, so ein Kompressor wird mehr Saft ziehen wie die Fiattröte, oder?
Dann kann man gar nicht mehr hupen, weil der Ducato wegen "überlastung" die Leitung sperrt...
viele Grüße, Dirk ---- unterwegs mit Frankia A 640 SG
Hallo Dirk,
mit der original Hupenleitung würde ich nur ein Relais ansteuern, daß den Saft direkt von der Batterie auf den Kompressor schickt.
Das dürfte kein Problem mit der Fiat-Elekronik machen.
Der Kompressor müßte ein bischen stärker sein als bei normalen Fanfaren. Mehr Bar's meine ich.
Bin gespannt auf Antworten, da wir ja auch Trucker im Forum haben.
Gruß
Günther
mit der original Hupenleitung würde ich nur ein Relais ansteuern, daß den Saft direkt von der Batterie auf den Kompressor schickt.
Das dürfte kein Problem mit der Fiat-Elekronik machen.
Der Kompressor müßte ein bischen stärker sein als bei normalen Fanfaren. Mehr Bar's meine ich.
Bin gespannt auf Antworten, da wir ja auch Trucker im Forum haben.
Gruß
Günther
Dethleffs Advantage T 6951
Hallo Günther,
schau mal auf der Seite "Hansen Styling Parts" oder "Pieper - Truckerdepot" nach.
Da gibt es 12V Hörner, teils sogar mit integriertem Kompressor.
Die wären schon mal gar nicht so schlecht.
Ansonsten einfach in der Suchmaschine "Truckershop" oder "Truckzubehör" eingeben.
schau mal auf der Seite "Hansen Styling Parts" oder "Pieper - Truckerdepot" nach.
Da gibt es 12V Hörner, teils sogar mit integriertem Kompressor.
Die wären schon mal gar nicht so schlecht.
Ansonsten einfach in der Suchmaschine "Truckershop" oder "Truckzubehör" eingeben.
viele Grüße, Dirk ---- unterwegs mit Frankia A 640 SG
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gast
Hallo Viola,Juervi hat geschrieben:Hallo Günther,
beim Treffen habe die Herren unter Gaessis Motorhaube geschaut, na was glaubst Du was der für eine Hupe hat. :D
Ich glaube bfb Bernd hat auch so eine.
Leider mußtet Ihr ja so früh fahren, habe Euch noch vom Bett aus zugewinkt.
die hätte ich auch gerne gesehen.
Ja, wir mußten früh los.
Sind kurz nach 8:00 gestartet und 18:00 angekommen.
Bei Unna Vollsperrung wegen Unfall, 1:15h Wartezeit. :(
Ihr hattet hoffentlich nicht soviel Pech.
Gruß
Günther
Dethleffs Advantage T 6951
Eine sehr überzeugende Alternative stellt die Stebel Nautilus dar (139 db!!!). Die ist sehr kompakt, höllisch laut und kommt mit einem normalen 12 V Anschluß aus.
LG, Gis
http://www.varawiki.de/index.php?title=Stebel
http://www.mv-motorrad.de/lshop,showdet ... --008,.htm
LG, Gis
http://www.varawiki.de/index.php?title=Stebel
http://www.mv-motorrad.de/lshop,showdet ... --008,.htm
LG, Gis
Dirk,
das weiß ich auch nicht. Allerdings wird auf der Seite des Verkäufers mit dem Hinweis geworben es gibt ein "e3" Prüfzeichen auf der Hupe. Wenn das nicht gefaket ist, ist sie zulässig. Viele Mopedfahrer haben das Teil inzwischen montiert und bedienen es via Umschalter. So kann man im Falle des erhöten Interesses durch die Rennleitung auf die normale Hupe zurückschalten...
LG, gis
das weiß ich auch nicht. Allerdings wird auf der Seite des Verkäufers mit dem Hinweis geworben es gibt ein "e3" Prüfzeichen auf der Hupe. Wenn das nicht gefaket ist, ist sie zulässig. Viele Mopedfahrer haben das Teil inzwischen montiert und bedienen es via Umschalter. So kann man im Falle des erhöten Interesses durch die Rennleitung auf die normale Hupe zurückschalten...
LG, gis
LG, Gis
Moin Günther,
meine Empfehlung: Wenn Du das nächste mal Richtung Norden fährst, dann verlässt Du die A 215 an der Abfahrt Melsdorf und fährst zu Hansen Styling Parts nach Mielkendorf.
Ich war letzten Freitag dort (kaufe dort seit Jahren), um nach Radkappen für unser neues WoMo zu schauen. Dort wirst Du kompetent vom Chef beraten und glaub mir, der erfüllt Dir jeden Wunsch in Sachen Kompressor-Hörner und anderer schöner Dinge für Euer WoMo.
Bei unserem Hobby-Ducato, den wir kürzlich abgegeben haben, war so etwa die zweite Änderung der Einbau einer Fanfare, weil die merkwürdige "Mofa-Hupe" wirklich für nichts gut ist.
Mit fröhlichen Grüßen
Wolf
meine Empfehlung: Wenn Du das nächste mal Richtung Norden fährst, dann verlässt Du die A 215 an der Abfahrt Melsdorf und fährst zu Hansen Styling Parts nach Mielkendorf.
Ich war letzten Freitag dort (kaufe dort seit Jahren), um nach Radkappen für unser neues WoMo zu schauen. Dort wirst Du kompetent vom Chef beraten und glaub mir, der erfüllt Dir jeden Wunsch in Sachen Kompressor-Hörner und anderer schöner Dinge für Euer WoMo.
Bei unserem Hobby-Ducato, den wir kürzlich abgegeben haben, war so etwa die zweite Änderung der Einbau einer Fanfare, weil die merkwürdige "Mofa-Hupe" wirklich für nichts gut ist.
Mit fröhlichen Grüßen
Wolf
Hallo Wolf,
der liegt ja gleich um die Ecke. Danke für den Tipp.
Werd ihn dann mal anfahren. Im Netz hab ich ihn schon gesehen aber
von Auge zu Auge ist immer besser.
Gruß
Günther
der liegt ja gleich um die Ecke. Danke für den Tipp.
Werd ihn dann mal anfahren. Im Netz hab ich ihn schon gesehen aber
von Auge zu Auge ist immer besser.
Gruß
Günther
Dethleffs Advantage T 6951
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Nixus
- Senior Member
- Beiträge: 4180
- Registriert: 18. Mär 2007, 19:58
- Wohnort: Dingdener Heide, Niederrhein
- Kontaktdaten:
Erst einmal einen schönen Dank an den Gismo,
denn der Tipp mit dem Stebel Nautilus war sehr gut.
Durch den Hinweis von Gis habe ich mir natürlich auch noch einige Videos in "YouTube" angeschaut, auf denen
die Nautilus-Besitzer stolz den Sound ihrer "Hörner" präsentieren.
Ich muss gestehen, der druckvolle Klang und die immense Lautstärke hat mich schon gereizt und so habe ich mich
daraufhin auch mal bemüht einen günstigen Anbieter zu finden.
In Deutschland waren sich die Händler im Großen und Ganzen in der Preisgestaltung recht einig und keiner von ihnen
war bereit das Horn unter 45.-€ plus knapp 7.-€ Porto/Verpackung abzugeben.
Bei eBay habe ich dann einen Lieferanten aus Großbritanien gefunden, der das Teil im "Sofortkauf" für 18,45 engl. Pfund
plus 7,95 engl. Pfund für Porto/Verpackung angeboten hat.
Wenn man nun den Betrag von 26,40 Pfund in Euro umrechnet, dann kostet das Kompressorhorn nur noch 30,87 € frei Haus.
Dafür habe ich mir den Spaß gegönnt und das Teil gleich am Freitag, 15.10. in England geordert.
Heute ist Montag der 18.10. und die Post hat mir die Bestellung schon geliefert.
Das ging wirklich schnell, anders kann ich es nicht beschreiben.
Zum Horn selbst kann ich auch noch ein paar Worte schreiben:
Es ist klein, robust und sehr kompakt, wie man auf den Fotos gut erkennen kann und es hat einen Doppelfanfaren-Klang.
Es wird mit nur einer Schraube am Fahrzeug befestigt. Der elektrische Anschluss kann über eine einzelne Leitung erfolgen,
dass Metallgehäuse des Kompressors bildet den Masseanschluss.
Über die Lautstärke kann ich noch kein Urteil abgeben,
da ich noch keine Möglichkeit hatte, das Horn an einer kräftigen Batterie zu testen.
denn der Tipp mit dem Stebel Nautilus war sehr gut.
Durch den Hinweis von Gis habe ich mir natürlich auch noch einige Videos in "YouTube" angeschaut, auf denen
die Nautilus-Besitzer stolz den Sound ihrer "Hörner" präsentieren.
Ich muss gestehen, der druckvolle Klang und die immense Lautstärke hat mich schon gereizt und so habe ich mich
daraufhin auch mal bemüht einen günstigen Anbieter zu finden.
In Deutschland waren sich die Händler im Großen und Ganzen in der Preisgestaltung recht einig und keiner von ihnen
war bereit das Horn unter 45.-€ plus knapp 7.-€ Porto/Verpackung abzugeben.
Bei eBay habe ich dann einen Lieferanten aus Großbritanien gefunden, der das Teil im "Sofortkauf" für 18,45 engl. Pfund
plus 7,95 engl. Pfund für Porto/Verpackung angeboten hat.
Wenn man nun den Betrag von 26,40 Pfund in Euro umrechnet, dann kostet das Kompressorhorn nur noch 30,87 € frei Haus.
Dafür habe ich mir den Spaß gegönnt und das Teil gleich am Freitag, 15.10. in England geordert.
Heute ist Montag der 18.10. und die Post hat mir die Bestellung schon geliefert.
Das ging wirklich schnell, anders kann ich es nicht beschreiben.
Zum Horn selbst kann ich auch noch ein paar Worte schreiben:
Es ist klein, robust und sehr kompakt, wie man auf den Fotos gut erkennen kann und es hat einen Doppelfanfaren-Klang.
Es wird mit nur einer Schraube am Fahrzeug befestigt. Der elektrische Anschluss kann über eine einzelne Leitung erfolgen,
dass Metallgehäuse des Kompressors bildet den Masseanschluss.
Über die Lautstärke kann ich noch kein Urteil abgeben,
da ich noch keine Möglichkeit hatte, das Horn an einer kräftigen Batterie zu testen.
Zuletzt geändert von Nixus am 4. Nov 2010, 11:12, insgesamt 1-mal geändert.
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