Durchsuchung bei Hymer

[Dakota]

Moin,

mein 2ér (C1/C1E) ist mit dem 50´ten abgelaufen - ich habe den Versuch ihn zu verlängern gar nicht unternommen.
Nach der Geschichte bin ich froh den alten Dreier behalten zu haben. Und wer will schon schlafende Hunde wecken
Mir sind vorsichtige Fahrer übrigens überall lieber, egal ob Womo, PKW oder Bike

[rainerausrhedeems]

@sondern: was ergibt sich nun aus der Razzia ?
Ja Uwe,Du hast ja Recht,wird sind abgedriftet,haha,aber ich finde,es war schön!
Gruß,Rainer

[UweChristoph]

Es ist seltsam still geworden um dieses Thema nach der "Razzia".
Eventuell hilft die EU ja Hymer aus dem Dilemma:
https://www.promobil.de/eu-fuehrerschei ... en-camper/

Wäre ja auch sinnvoll, oder ?

[Rowie]

Tja, am einfachsten wäre es doch wohl sich an der Realität zu orientieren:
Erhöhung der Gewichtsgrenze auf ca. 4,2 bzw. 4,5 t. Wobei zumindest die neueren Womos
auch alle für ca. 4 t und mehr konzipiert sind.
Wo wären da denn Schwierigkeiten?
Es wäre für Deutschland und seine überall sitzenden Bedenkenträger wohl
zu einfach !
Gruß Thomas

[rainerausrhedeems]

Genau,alles langsam,genauso haben uns die Chinesen schon überholt!Leider haben das noch unsere Entscheidungsträger noch nicht realisiert.Naja,für mich(72)wird’s schon noch reichen!
Grüße,Rainer

[chikara]

Eigentlich ist das sehr positiv zu sehen.
Evtl. überlegen sich die Politiker in Brüssel mal eine Änderung der Gewichtsklassen bei Wohnmobilen für den B Führerschein, z.B. auf 4,2 Tonnen. Alles Andere war doch bisher sowieso völlig fern von Logik.
Es ist für einen B-Führschein-Inhaber doch sicher besser, einen 4,2 Tonner zu fahren, der noch Luft nach oben hat und entsprechend technisch dafür ausgelegt ist, als mit dem 3,5 Tonner ständig an der Technikgrenze zu schrappen und ggf. für eine vernünftige Nutzung sogar darüber hinausgeht.
Seltsamerweise dürfen die alten Menschen (also z.B. ich) problemlos bis 7,5 Tonnen fahren...wahrscheinlich, weil im Alter die Reaktionsfähigkeit und die Sehkraft zunimmt. Uns selbst, wenn man noch nie auf einem Fahrrad saß, darf man eine 125er fahren...
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LG

Uwe

Die Tatsache, dass ältere Menschen ohne Einschränkungen bis 7,5 Tonnen fahren dürfen, während die Technik für moderne Wohnmobile bei 3,5 Tonnen an ihre Grenzen stößt, scheint in der Tat widersprüchlich. Vielleicht könnte eine Überprüfung und Anpassung der Regelungen dazu beitragen, dass die Vorschriften besser an die Realität und die technischen Möglichkeiten angepasst werden. Auch der Vergleich mit der 125er-Fahrberechtigung für Menschen ohne Fahrrad-Erfahrung unterstreicht das Gefühl, dass die bestehenden Regelungen nicht immer durchdacht sind.