Bürstner A 572 Active 2,5 TD 115 PS Cat 101.000 KM 3.Hand

Nachricht

löpi · #1 Beitrag von **löpi** » 1. Feb 2009, 22:46

[size=Hallo zusammen,
ich hatte mich schonmal in einem anderen Bericht über den Beisl an euch gewand. Der Beisl ist es dann wohl doch nicht, weil echt zu alt und keine Plakette...
Jetzt könnte ich das obige Fahrzeug von einem guten Händler kaufen, Scheckheftgepflegt, Zahnriemen und Bremsen neu´gemacht, 2 neue Batterien, 2 Jahre TÜV und AU, neue Inspektion und GGG Garantie für 1 Jahr. Das Fahrzeug ist sehr gepflegt, keinerlei Beulen außen, innen normale Gebrauchsspuren ( aber nix Wildes ) keine verbohrte oder verschraubte Kiste, mit Extras wie Fahrradträger, Vorzelt, Markise, Sat Anlage Kathrein mit Reciever.
Die Preisvostellung liegt bei 18.900 Euro.

2 Fragen von mir...

1. Ist der Preis OK ?
2. Was ist mit der Umweltplakette ? Er hat Euro 2 durch den Cat. Welche Plakette bekommt er ?

Wäre super, wenn ich wie beim letzten Mal tatkräftig von euch unterstützt würde...
...wir möchten soooo gerne wieder eine Wohni kaufen, aber der hier ist jetzt schon 2.000 Euro teurer als der Beisl, mehr Kohle können wir dann auch nicht ausgeben...

Liebe Grüße von den Löpis :D 18][/size]

oldpitter · #2 Beitrag von **oldpitter** » 1. Feb 2009, 23:27

Baujahr wäre noch interessant

und Zul. GesMasse

sollte rote Plakette sein :???:

löpi · #3 Beitrag von **löpi** » 2. Feb 2009, 04:16

uuups, vergessen

Baujahr : März 1998
3,4 tonnen zul. ges. Gewicht

Ehemaliges Mitglied

Hallo löpi,

fürn 1998 Bürstner hört sich der Preis erstmal schon mal gut an,
da ich eben einen ergoogelt haben, der sollte 25.900,- kosten.

Schau Dir das Teil richtig an am besten mit unserer Wohnmobilabhakliste:

http://www.campers-world.de/topic,152,- ... lkauf.html

schaui haui

oldpitter · #5 Beitrag von **oldpitter** » 2. Feb 2009, 13:11

Wenn er in etwa diese Qualitäten hat, sollte er für 18.000 € i.O. sein.

Handele noch ein bischen, lass dir das tatsächliche Fahrzeuggewicht im Kaufvertrag bestätigen.

KLICK _ KLICK

Breckman · #6 Beitrag von **Breckman** » 2. Feb 2009, 17:49

Hallo Löpi,

wir haben so einen, allerdings ein Jahr jünger.

Das Fahrzeug, das Oldpitter benennt, ist aufgelastet. Das sollte man nicht außer acht lassen. Das WOMO bringt schon ein recht hohes Grundgewicht mit. Die Staumöglichkeiten sind dazu noch recht üppig. Das verführt schon mal dazu, alles mögliche mitzunehmen. Doppelboden eben.
Wenn Dein Angebot 3,4 t haben soll, wird das eine enge Nummer.
Das Problem mit dem Auflasten habe ich nämlich auch, weil wir nicht mit dem Gewicht zurecht kommen; und der hat 3,5 t.

Die Laufleistung scheint mir ganz OK zu sein.
Vielleicht kann einer der anderen was zu den Motoren sagen?

Ach ja, ich würd mal von der roten Plakette ausgehen.

Ansonsten spricht eigentlich nicht viel dagegen.
Wir würden unseren jederzeit wieder kaufen. Der Grundriss ist einfach klasse; was natürlich von den persönlichen Begebenheiten abhängt.

Na ja, zumindest weis ich dank Oldpitter jetzt, dass es mit der Auflastung demnächst doch noch klappen könnte.

Forenleitung · #7 Beitrag von **Forenleitung** » 2. Feb 2009, 22:12

Moin,

siehe mal hier:

http://www.campers-world.de/topic,67,-b ... richt.html