Renault Master

[wolfkuk]

Liebe Campinfreunde
Bin stolzerBesitzer eines Renault Master Bürstner Delfin 3.0 ,136PS Bj 2006 69 Km.
Nun bin ich verunsichert bezüglich der Zuverlässigkeit da ich schon einige Renaultfahrer bezüglich Getriebeschaden fluchen gehört habe .
Hat jemand Erfahrung?
Vielen Dank für jeden Hinweis

[Tigerente]

Hallo Wolfkuk,

wir können nur schwärmen.

Fahren jetzt seit 2006 unseren Renault Master und hatten noch nie Probleme.
Einfach ein tolles Auto, spritzig, spritsparend (bei 100h/km 9l ) und bei uns bis jetzt absolut zuverlässig.

[Akinom]

Hallo Wolfkuk,


wir können uns da nur anschließen.

Unser Renault schnurrt seit Febr. 2005 wie ein Kätzchen

Außer, dass wir am Anfang den Anlasser austauschen mussten (Garantie) haben wir keine Probleme zu melden.





(Sorry, hatte die pn total vergessen)

[Schneckenhaus]

Wir hatten auf Arbeit zwei Renault Master.
Ohje! Elektronikprobleme ohne Ende. Kühlwasseranzeige ständig defekt (Kontrolllampe leuchtete auf), Fensterhber kaputt, Fernbedienumg der Zentralverriegelung...

[HOWA]

Hi Wolfkuk,

Wir fahren einen Bürstner T680 auf Renault Master 150dCI,das Basisfahrzeug hat bisher nicht die geringsten Probleme bereitet

Nur zur jährlichen Inspektion mußten wir eine Werkstatt aufsuchen,ich habe die Entscheidung für den Renault bisher nicht bereut!

MfG
Egon

[gast]

Hallo,

über diesen Motor hört man nur Gutes.
Es ist ein Nissan Motor, auch das Getriebe ist meines Wissens von Nissan und alles zusammen absolut zuverlässig.
Millionenfach bewährt in Asien.
Kein Zahnriemen notwendig, da Kette.

[wolfkuk]

Vielen Dank für die schnellle Info
Denke , ich habe gut gekauft!

[Delfinkg]

Hallo,

auch ich bin mit meinem Bürstner auf Renault (3,0l) mehr als zufrieden (Aussehen, Ausstattung, Sitzkomfort, Motorkraft, Fahrgestell, An- und Durchzugsvermögen, Kraftstoffverbrauch, Laufruhe, Geräuschentwicklung, Wartungsintervalle, Verschleiß etc. - ca. 60.000km ohne Probleme, ohne Reparaturen, immer noch die alten top Bremsbeläge/-Scheiben, max. 1/2l Öl auf 20.000km, 9,5l Diesel/100km, usw.)!!!

Es soll jedoch bei einigen Besitzern schon Probleme mit dem Getriebe gegeben haben, weil sie den 100kW Motor noch weiter mit einem Chip noch oben getunt und/oder permanent einen sehr/zu forschen Start hingelegt haben sollen (leider finde ich die Infos nicht mehr im Netz).
Bei diesem - von Haus aus - schon recht hohen Drehmoment (320Nm) und beim Tuning dann noch erhöhten, ist es aber m.E. kein Wunder; das macht dann kein Getriebe ohne Probleme lange genug mit.

Gruß
Gerd