Nr.87

Nachricht

Bogner · #1 Beitrag von **Bogner** » 11. Jun 2009, 10:10

Das ist wirklich einfach

oldpitter · #2 Beitrag von **oldpitter** » 11. Jun 2009, 10:23

Ist das eine Warnaufschrift auf einem Schiffsbug?
Hinweis, dass der Bug die Spritsparende Form unter Wasser hat?

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Bogner · #5 Beitrag von **Bogner** » 11. Jun 2009, 11:11

Ihr habt Recht!

w.w.w · #6 Beitrag von **w.w.w** » 11. Jun 2009, 13:14

mit was?

Mit sportlichen Grüßen

www

Ehemaliges Mitglied

das ist ein Angelhaken für Wale :D :D :D

Bogner · #8 Beitrag von **Bogner** » 11. Jun 2009, 14:55

oldpitter hat geschrieben:Ist das eine Warnaufschrift auf einem Schiffsbug?
Hinweis, dass der Bug die Spritsparende Form unter Wasser hat?

Es ist natürlich der Warnhinweis auf die Form des Schiffbugs!

#9 Beitrag von **Dakota** » 11. Jun 2009, 16:29

.....dann ist Pitter wohl an der Torte

Bunker · #10 Beitrag von **Bunker** » 11. Jun 2009, 20:10

Moin,

Ist das eine Warnaufschrift auf einem Schiffsbug?
Hinweis, dass der Bug die Spritsparende Form unter Wasser hat?

Im Fachjargon heist dass "Wulstbug".

Ehemaliges Mitglied

Hier für den Laien (Halbmatrosen) aufgeschlüsselt:

http://de.wikipedia.org/wiki/Bug_(Schiff)

und dann Bug anklicken

tschaui haui

w.w.w · #12 Beitrag von **w.w.w** » 11. Jun 2009, 21:20

Bunker hat geschrieben:Moin,

Ist das eine Warnaufschrift auf einem Schiffsbug?
Hinweis, dass der Bug die Spritsparende Form unter Wasser hat?
Im Fachjargon heist dass "Wulstbug".

so isses, aber wer weiß denn, welchen Zweck die Markierung am Rumpf eigentlich hat?

Ehemaliges Mitglied

als fast Küstenbewohner weiss ich das

:

Das aufgemalte Zeichen an der Bordwand weist bei Tiefgang darauf hin, dass das Frachtschiff einen Wulstbug hat, der vom Wasser verdeckt sein kann- darunter ist oft die Skala für den Tiefgang des Containerschiffs bei voller Beladung angezeigt.

tschaui haui

Bogner · #14 Beitrag von **Bogner** » 11. Jun 2009, 23:11

Also ist es doch wohl auch eindeutig, das oldpitter Recht hat und weitermachen sollte

:D

w.w.w · #15 Beitrag von **w.w.w** » 12. Jun 2009, 07:06

Prauers hat geschrieben:als fast Küstenbewohner weiss ich das :

Das aufgemalte Zeichen an der Bordwand weist bei Tiefgang darauf hin, dass das Frachtschiff einen Wulstbug hat, der vom Wasser verdeckt sein kann- darunter ist oft die Skala für den Tiefgang des Containerschiffs bei voller Beladung angezeigt.

tschaui haui

Hallo Haui,
genau, Lademarken sind zumeist vorn und achtern, manchmal auch in Rumpfmitte angebracht, die Freibordmarke muss immer, würde sonst auch keinen Sinn machen, in Rumpfmitte angebracht sein. Die Wulstbugmarkierung ist im praktischen Betrieb vor allem für Schlepper wichtig, da die eben ganz dicht vorn, natürlich auch achtern, ran fahren müssen und den Dampfer eben nicht über den "Pürzel" fahren sollen.

Tschüss aus Sehestedt

www